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Entradas de la Categoría ‘Uncategorized’

Participa en el Proyecto Transbici

Ayúdanos a dibujar la huella ciclista de tu ciudad. El proyecto TRANSBICI trabaja ahora mismo sobre las ciudades de Madrid y Vitoria-Gasteiz.  En Vitoria se han realizado encuestas a lo largo de los dos últimos años. Si vives en Madrid, ahora puedes participar descargando tus rutas ciclistas mediante una aplicación gratuita para smartphones, dibujándolas sobre o mapa de tu ciudad, o subiendo las rutas que ya tienes. Participando formarás parte de la gran huella ciclista de tu ciudad que nos ayudará a visualizar el auténtico mapa de los movimientos de todos aquellos que utilizan la bicicleta como medio de transporte.

¡Accede a nuestra web huellaciclistademadrid y participa!

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Presentaciones de la Jornada informativa en Vitoria-Gasteiz

El pasado día 20 de septiembre tuvo lugar una Jornada de presentación de resultados preliminares del Proyecto TRANSBICI, en el Palacio Europa de Vitoria-Gasteiz. A continuación se recogen las presentaciones expuestas en dicha jornada.

Programa de la Jornada  [PDF]

Presentaciones:

  • Hacia una ciudad ciclable: El proyecto TRANSBICI.   [PDF]
    Andrés Monzón de Cáceres. Catedrático de Transporte de la UPM
  • Actitudes y percepciones sobre el uso cotidiano de la bicicleta en Vitoria-Gasteiz  [PDF]
    David Lois García. Profesor de Psicología Social de la UNED
  • La movilidad de los vitorianos y su relación con la bicicleta  [PDF]
    Gianni Rondinella / Begoña Muñoz López. Investigadores en TRANSyT-UPM

¿Por qué?

Los planes de movilidad sostenible incluyen medidas para la promoción del uso urbano de la bicicleta como una de sus acciones clave. Sin embargo, no existen herramientas de análisis para modelizar su potencial, ni estudios científicos sobre la relación entre el diseño urbano y los viajes en bicicleta. Los modelos tradicionales de demanda de transporte se basan en variables explicativas como coste y tiempo de viaje, que no son suficientes para explicar la elección del modo bicicleta, pues depende en gran medida de factores psicosociales y culturales, así como de la forma y estructura urbana. El proyecto coincide en el tiempo con la implantación de ambiciosas políticas ciclistas en dos ciudades objeto de estudio: Madrid y Vitoria-Gasteiz, con sus correspondientes Planes Directores de Movilidad Ciclista.

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